ВАГОН-ПЛАТФОРМА
МОДЕЛЬ 13-9570
Предназначен для перевозки крупнотоннажных контейнеров, включая контейнеры-цистерны 20 футов, 30 футов, 40 футов по железным дорогам колеи 1520 мм.
Вагон-платформа оснащен:
- Не поворотными или поворотными фитинговыми упорами (24 шт.), исключающими опрокидывание контейнеров.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ:
| Грузоподъемность, т | 69,5 |
| Масса тары вагона, т | 23,9 |
| База вагона, мм | 18 500 |
| Длинна вагона по осям сцепления автосцепок, мм | 25690 |
| Максимальная высота от уровня верха головок рельсов, мм | 1621 |
| Нагрузка от оси колесной пары на рельсы, кН | 230,5 |
| Количество осей, шт | 4 |
| Ширина вагона по балкам боковым, мм | 2580 |
| Высота от уровня головок рельса до оси автосцепки, мм | 1060 |
| Конструкционная скорость, м/с (км/ч) | 33,3 (120) |
| Тележка по ГОСТ 9246 | 18-9770, 18-9896, 18-9922 |
| Типы перевозимых контейнеров серии ИСО | 1EEE, 1EE, 1AAA, 1AA, 1A, 1AX, 1BBB, 1BB, 1B, 1BX, 1CC, 1C, 1CX |
| Типы перевозимых контейнеров-цистерн: серии 1 ИСО SWAP |
— 1CC, 1C 1CC |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 1-Т |
| Срок эксплуатации | 32 года |
Преимущества:
- оптимизированная по толщинам и массе рама, состоящая из концевых, хребтовых, шкворневых балок, раскосов и боковых балок;
- раздельная потележечная тормозная система, обеспечивающая плавную остановку вагона как в груженом, так и в порожнем состоянии;
- на боковые балки рамы могут быть установлены два типа фитинговых упоров – фитинговые упоры с поворотным затвором и обычные фитинговые упоры. В конструкции фитинговых упоров предусмотрено отверстие, которое можно использовать в качестве увязочного элемента с фитингом контейнера.
Необходимость применения фитинговых упоров, обеспечивающих фиксацию контейнера и груза от вертикальных перемещений, обусловлена исключением случаев опрокидывания и падения от сильных порывов ветра (особенно в условиях степи) порожних крупнотоннажных контейнеров с платформ во время движения поезда.
Вагоны-платформы модели 13-9570, производства ЗАО «ОЗТМ» соответствуют всем нормам и требованиям ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава», ГОСТа 26686-96 «Вагоны-платформы магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия», 33211-2014 «Вагоны грузовые. Требования к прочности и динамических качествам».
