Модель 15-9511

Предназначен для безопасной перевозки нефтепродуктов по железным дорогам колеи 1520 мм.

Вагон-цистерна предназначена для перевозки растительных масел, подлежащий дальнейшей переработке.

Возможность перевозки до 79 видов грузов светлых нефтепродуктов и продуктов их производства.
Сочетание объема и грузоподъемности вагона при нагрузке на ось 23,5 тс делает его конкурентоспособным по сравнению с большинством аналогов;
Сливной прибор вагона-цистерны оснащается дисковым затвором редукторного типа, что в совокупности с отсутствием сплошных боковых балок на раме повышает уровень техники безопасности, снижая травматизм и улучшает эргономичность рабочего пространства при проведении разгрузочных операций.

Уплотнительные прокладки из материалов, допущенных для контакта с пищевыми продуктами.
Сочетание объема и грузоподъемности вагона при нагрузке на ось 23,5 тс делает его конкурентоспособным по сравнению с большинством аналогов;
Сливной прибор вагона-цистерны оснащается дисковым затвором редукторного типа, что в совокупности с отсутствием сплошных боковых балок на раме повышает уровень техники безопасности, снижая травматизм и улучшает эргономичность рабочего пространства при проведении разгрузочных операций.

Грузоподъемность, т	68
Масса тары вагона, т	25,5 ±0,5
Максимальная расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)	230,5 (23,5)
Ширина вагона, мм	3260
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм	12020 +60 –45
База вагона, мм	7800 ±5
Длина котла (сосуда) наружная, мм	11195 +38 -14
Объем котла (сосуда), м3	86,5 ±0,4
Диаметр котла (сосуда) внутренний, мм	3200 ±6
Давление настройки клапана предохранительного, Мпа (бар)	0,15 +0,02 (1,5 +0,2)
Расчетное давление в сосуде (котле), Мпа (бар)	0,4 (4)
Конструкционная скорость, м/с (км/ч)	33,3 (120)
Высота вагона от уровня головок рельсов, мм	4636
Габарит по ГОСТ 9238	1-ВМ