КОНТЕЙНЕР-ЦИСТЕРНА
МОДЕЛЬ Т11-254 / Т11-254.2
Предназначен для транспортировки и временного хранения наливных грузов, класса опасности 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 6.1, 8 и 9 и допущенных к перевозке в транспортируемых емкостях, соответствующих инструкциям ООН: UN T1 – UN T4, UN T6, UN T7 и UN T11, с возможностью разогрева груза.
Контейнер-цистерна оснащен:
- теплоизоляцией
- системой разогрева груза
- запорной арматурой Fort Vale или Perolo
- полной площадкой обслуживания со складными поручнямизапорным устройством в верхнем и нижнем арматурном отсеке
- волногасящими перегородками в модели Т11 — 254.2
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ:
| Модель | T11-254/ T11-254.2 |
|---|---|
| Номер инструкции ООН | UN Т11 |
| Номинальный объем, Л | 25400±254 |
| Максимально допустимая масса брутто, кг | 36000 |
| Масса пустого контейнера (тара), не более, кг | 4200 / 4650 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 31800 / 31350 |
| Максимально допустимая плотность груза при температуре 15 °С и степени заполнения цистерны 80%, кг/л | 1,565 / — |
| Допускаемая масса верхних контейнеров при штабелировании, кг | 192000 |
| Материал котла | Нержавеющая сталь марки 321 ASTM A240 / A240M-17 |
| Габарит по ISO 668 | 1СС |
| Габаритные размеры, мм: — длина / — ширина / — высота | 6058-6 / 2438-5 / 2591-5 |
| Внутренний диаметр цистерны, мм | 2400±3 |
| Номинальная толщина стенки цилиндрической части, мм | 5,0 |
| Максимально допустимое рабочее давление, Мпа | 0,40 |
| Давление начала открытия предохранительного клапана, Мпа | 0,44 |
| Максимальное давление пара в системе разогрева, Мпа | 0,40 |
| Максимальная температура перевозимого груза, °С | +130 |
| Температурный диапазон эксплуатации, °С | от –40 до +50 |
Сегодня мы предлагаем к поставке контейнеры-цистерны модели Т11-254 для перевозки наливных грузов. В данной модели учтены требования потребителей с учетом использования их как на территории постсоветского пространства, так и практически в любой стране мира.
Контейнеры являются полнорамными, оборудованы сплошными трапами площадок обслуживания и складными поручнями. Использование в производстве контейнеров нержавеющей стали марки AISI 321, 304, 316TI толщиной — 5 мм. европейских производителей позволяет предохранять контейнеры от коррозии.
В конструкции контейнера предусмотрены антивандальные устройства, что особенно актуально при эксплуатации их на территории пространства стран СНГ (монометр защищен сеткой, нижний слив (налив) — арматурным отсеком, лестницы встроены непосредственно в торцевую раму). Дополнительно, в целях сохранности нижних угловых фитингов от ударов при погрузке-выгрузке контейнеров, конструкторы завода предусмотрели специальные выступы в нижних торцевых балках. Запорная арматура в контейнере используется только от ведущих мировых производителей таких как: Fort Vale или Perolo.
Контейнеры имеют большой запас прочности. Рамы контейнера изготовлены из толстостенных профильных труб. Котел контейнера-цистерны проходит термообработку в печи отжига, что делает емкость ещё более прочной. Так же в контейнерах-цистернах устанавливаются волногасители для предотвращения раскачки груза.
Контейнеры выпускаются под надзором ФАУ «Российский морской регистр судоходства», прошли подтверждение соответствия требованиям ТР ТС032/2013 и соответствуют международным требованиям к транспортным средствам, перевозящим опасные грузы.
В контейнере возможно перевозить широкий перечень наименований наливных грузов. С перечнем грузов Вы можете ознакомиться здесь Перечень грузов для перевозки в кц Т11-254 .
Вся передаваемая документация к контейнерам разработана на русском языке.
