КОНТЕЙНЕР-ЦИСТЕРНА

МОДЕЛЬ Т11-254 / Т11-254.2

Предназначен для транспортировки и временного хранения наливных грузов, класса опасности 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 6.1, 8 и 9 и допущенных к перевозке в транспортируемых емкостях, соответствующих инструкциям ООН: UN T1 – UN T4, UN T6, UN T7 и UN T11, с возможностью разогрева груза.

Контейнер-цистерна оснащен:

  • теплоизоляцией;
  • системой разогрева груза;
  • запорной арматурой FortVale или Perolo, в верхней и нижней части контейнера;
  • полной площадкой обслуживания со складными поручнями;
  • волногасящими перегородками в модели Т11-254.2.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ:

Модель T11-254/ T11-254.2
Номер инструкции ООН UN Т11
Номинальный объем, Л 25400±254
Максимально допустимая масса брутто, кг 36000
Масса пустого контейнера (тара), не более, кг 4200 / 4650
Максимальная грузоподъемность, кг 31800 / 31350
Максимально допустимая плотность груза при температуре 15 °С и степени заполнения цистерны 80%, кг/л 1,565 / —
Допускаемая масса верхних контейнеров при штабелировании, кг 192000
Материал котла Нержавеющая сталь марки 321 ASTM A240 / A240M-15a
Габарит по ISO 668 1СС
Габаритные размеры, мм: — длина / — ширина / — высота 6058-6 / 2438-5 / 2591-5
Внутренний диаметр цистерны, мм 2400±3
Номинальная толщина стенки цилиндрической части, мм 5,0
Максимально допустимое рабочее давление, Мпа 0,40
Расчетное давление, Мпа 0,40
Испытательное давление, Мпа 0,60
Давление начала открытия предохранительного клапана, Мпа 0,44
Максимальное давление пара в системе разогрева, Мпа 0,40
Испытательное давление в системе разогрева, Мпа 0,60
Максимальная температура перевозимого груза, °С +130
Температурный диапазон эксплуатации, °С от –40 до +50

Сегодня мы предлагаем к поставке контейнеры-цистерны модели Т11-254 для перевозки наливных грузов. В данной модели учтены требования потребителей с учетом использования их как на территории постсоветского пространства, так и практически в любой стране мира.

Контейнеры являются полнорамными, оборудованы сплошными трапами площадок обслуживания и складными поручнями. Использование в производстве контейнеров нержавеющей стали марки AISI 321, 304, 316TI толщиной — 5 мм. европейских производителей позволяет предохранять контейнеры от коррозии.

В конструкции контейнера предусмотрены антивандальные устройства, что особенно актуально при эксплуатации их на территории пространства стран СНГ (монометр защищен сеткой, нижний слив (налив) — арматурным отсеком, лестницы встроены непосредственно в торцевую раму). Дополнительно, в целях сохранности нижних угловых фитингов от ударов при погрузке-выгрузке контейнеров, конструкторы завода предусмотрели специальные выступы в нижних торцевых балках. Запорная арматура в контейнере используется только от ведущих мировых производителей таких как: Fort Vale или Perolo.

Контейнеры имеют большой запас прочности. Рамы контейнера изготовлены из толстостенных профильных труб. Котел контейнера-цистерны проходит термообработку в печи отжига, что делает емкость ещё более прочной. Так же в контейнерах-цистернах устанавливаются волногасители для предотвращения раскачки груза.

Контейнеры выпускаются под надзором ФАУ «Российский морской регистр судоходства», прошли подтверждение соответствия требованиям ТР ТС032/2013 и соответствуют международным требованиям к транспортным средствам, перевозящим опасные грузы.

В контейнере возможно перевозить широкий перечень наименований наливных грузов. С перечнем грузов Вы можете ознакомиться здесь Перечень грузов для перевозки в кц Т11-254 .

Вся передаваемая документация к контейнерам разработана на русском языке.