ТЕЛЕЖКА
МОДЕЛЬ 18-9510
Предназначен для подкатки под грузовые железнодорожные вагоны с осевой нагрузкой 230,5 кН (23,5 тс) на ось и образует их ходовые части, через которые осуществляется взаимодействие вагона и пути, а также направленное движение по рельсовому пути по железным дорогам колеи 1520 мм.
Конструкция тележки обеспечивает:
- прохождение вагонами кривых участков пути с минимальным радиусом 60 м, сортировочных горок
и вагоноопрокидывателей - отвод статического электричества от кузова вагона на рельсы
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ:
| Масса тележки, кг | 4760 ±240 |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 02-BM |
| Размеры подпятника, мм: а) диаметр подпятника на уровне его опорной поверхности 6) глубина подпятника (с учетом износостойкого элемента) в) конусность упорной поверхности |
300 30 1:12,5 |
| Расстояние от уровня верха головок рельсов до опорной поверхности подпятника, мм: а) в свободном состоянии б) в вагоне с минимальной расчетной массой 21 T |
806 778-811 |
| Расчетный статический прогиб рессорного подвешивания тележки, мм: а) в вагонах с максимальной расчетной массой 94 т 6) в вагонах с минимальной расчетной массой 21 T, не менее |
54 8 |
| Разность полных статических прогибов рессорного подвешивания тележки в вагонах с максимальной и минимальной расчетной массой, мм, не более | 55 |
| База тележки, мм | 1850±15 |
| Расстояние от опорной поверхности подпятника до рабочей 5 поверхности скользуна (с одной прокладкой), мм, не более | 95 |
| Расстояние между продольными осями боковых скользунов, мм | 1524±6 |
| Размеры шкворня, мм: а) диаметр 6) длина |
50 440 |
| Расстояние от центра площадки контактной планки авторежима до вертикальной поперечной к оси пути плоскости, проходящей через центр подпятника, мм | 270-275 |
| Расстояние от центра площадки контактной планки авторежима до вертикальной плоскости, расположенной вдоль пути и проходящей через центр подпятника, мм | 375-385 |
| Расстояние от горизонтальной плоскости, проходящей через центры осей колесных пар, до верха боковой рамы в ее средней | 385 |
| Расчетный коэффициент относительного трения фрикционных гасителей колебаний рессорного подвешивания тележки в вагонах, не менее: а) с максимальной расчетной массой 94 т 6) с минимальной расчетной массой 21 т |
0,081 0,081 |
| Суммарный зазор между одной буксой колесной пары и проемом для колесной пары в боковой раме, мм: а) вдоль оси пути б) поперёк оси пути |
от 3 до 10 включ. от 5 до 10 включ. |
| Передаточное число тормозной рычажной передачи | 7,0 |
| Расстояние от центра верхнего отверстия вертикального рычага под тягу тормозной передачи вагона до вертикальной оси подпятника, мм | 350-450 |
| Диаметр верхнего отверстия вертикального рычага под тягу тормозной передачи вагона, мм | 30 |
| Минимальная расчетная масса вагона, 103 кг | 21 |
| Показатели надежности: — назначенный срок службы тележек, лет — назначенный срок службы до первого капитального ремонта, лет — назначенный пробег от постройки до первого деповского ремонта, тыс. км |
32 16 210 |